noor
13-07-2009, 02:19 PM
دبي - حصدت سيارة أودي Q5 الجديدة كلياً أخيراً على أعلى معايير السلامة وأرفع درجات التصنيف الأميركية لعام 2009 الصادرة عن معهد التأمين الأميركي للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS)، كما تألقت أودي Q5 بحصولها على أعلى تصنيفات السلامة لاختبارات التصادم الجانبية والأمامية من القائمين على سلامة الطرقات الأميركية.
وقد أظهرت نتائج الاختبارات الصارمة للحوادث التي خضعت لها أودي Q5، أن السيارة تتمتع بمستويات "جيدة" للسلامة لكل من اختبارات التصادم الجانبية، اختبارات التصادم الأمامية والخلفية وأثارها على صفوف المقاعد الأمامية والخلفية. أما النجوم الخمسة التي ازدانت بها أودي Q5 فقد أتت بعد اختبارات تصادم أمامية وجانبية نظمتها الإدارة الأميركية لسلامة الطرقات الوطنية السريعة (NHTSA).
تمكنت أودي Q5 الجديدة من خطف النجوم الخمسة والفوز بأعلى معايير السلامة لعام 2009 كونها وفرت حماية متميزة للسائق والراكب المرافق بعد اختبارات (NHTSA) للصدمات الأمامية، وحصلت أودي Q5 على تصنيف خمس نجوم أيضاً بعد خضوعها لاختبارات التصادم الخلفية والأمامية من نفس الإدارة الأميركية لسلامة الطرقات الوطنية السريعة.
وتعليقاً على هذا الإنجاز الجديد لأودي Q5، أكد جيف مانيرينغ، المدير التنفيذي لأودي الشرق الأوسط إلتزام الشركة بأعلى معايير السلامة وأضاف قائلاً:"هذه النتائج المتميزة لأودي Q5 تعكس مدى جديتنا في توفير أعلى مواصفات السلامة والأمان أينما كان وخصوصاً في منطقة الشرق الأوسط".
الجدير بالذكر أن التأهل لخوض تجارب (IIHS) لجائزة السلامة القصوى، يتطلب على السيارة أولاً الحصول على تصنيف "جيد" لاختبارات التصادم الأمامية، الجانبية والخلفية، ولابد على السيارة المشاركة أن تكون مجهزة قياسياً بنظام التحكم بالثبات، وهو النظام المزود بشكل قياسي في جميع طرازات أودي. وباتت أودي Q5 فرداً جديداً ينضم إلى كل من A3، A4، A6، و Q7 التي فازت جميعها بجائزة أعلى معايير السلامة من IIHS.
تتعدى معايير السلامة بالنسبة لأودي حدود اختبارات التصادم لتشتمل على لائحة متكاملة من مواصفات السلامة المباشرة والغير مباشرة. إذ أن كل طراز أودي تم بيعه في منطقة الشرق الأوسط مزود قياسياً بأربع اسطوانات مكابح معززة بنظام مانع انغلاق المكابح (ABS) ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP). كما تتميز أودي Q5 بنظام كواترو”quattro” للدفع الدائم بالعجلات الأربع كتجهيز قياسي في جميع طرازاتها، الأمر الذي يوفر ثباتاً موثوقاً على جميع أنواع الطرقات مما يساهم في الحد من وقوع الحوادث
وقد أظهرت نتائج الاختبارات الصارمة للحوادث التي خضعت لها أودي Q5، أن السيارة تتمتع بمستويات "جيدة" للسلامة لكل من اختبارات التصادم الجانبية، اختبارات التصادم الأمامية والخلفية وأثارها على صفوف المقاعد الأمامية والخلفية. أما النجوم الخمسة التي ازدانت بها أودي Q5 فقد أتت بعد اختبارات تصادم أمامية وجانبية نظمتها الإدارة الأميركية لسلامة الطرقات الوطنية السريعة (NHTSA).
تمكنت أودي Q5 الجديدة من خطف النجوم الخمسة والفوز بأعلى معايير السلامة لعام 2009 كونها وفرت حماية متميزة للسائق والراكب المرافق بعد اختبارات (NHTSA) للصدمات الأمامية، وحصلت أودي Q5 على تصنيف خمس نجوم أيضاً بعد خضوعها لاختبارات التصادم الخلفية والأمامية من نفس الإدارة الأميركية لسلامة الطرقات الوطنية السريعة.
وتعليقاً على هذا الإنجاز الجديد لأودي Q5، أكد جيف مانيرينغ، المدير التنفيذي لأودي الشرق الأوسط إلتزام الشركة بأعلى معايير السلامة وأضاف قائلاً:"هذه النتائج المتميزة لأودي Q5 تعكس مدى جديتنا في توفير أعلى مواصفات السلامة والأمان أينما كان وخصوصاً في منطقة الشرق الأوسط".
الجدير بالذكر أن التأهل لخوض تجارب (IIHS) لجائزة السلامة القصوى، يتطلب على السيارة أولاً الحصول على تصنيف "جيد" لاختبارات التصادم الأمامية، الجانبية والخلفية، ولابد على السيارة المشاركة أن تكون مجهزة قياسياً بنظام التحكم بالثبات، وهو النظام المزود بشكل قياسي في جميع طرازات أودي. وباتت أودي Q5 فرداً جديداً ينضم إلى كل من A3، A4، A6، و Q7 التي فازت جميعها بجائزة أعلى معايير السلامة من IIHS.
تتعدى معايير السلامة بالنسبة لأودي حدود اختبارات التصادم لتشتمل على لائحة متكاملة من مواصفات السلامة المباشرة والغير مباشرة. إذ أن كل طراز أودي تم بيعه في منطقة الشرق الأوسط مزود قياسياً بأربع اسطوانات مكابح معززة بنظام مانع انغلاق المكابح (ABS) ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP). كما تتميز أودي Q5 بنظام كواترو”quattro” للدفع الدائم بالعجلات الأربع كتجهيز قياسي في جميع طرازاتها، الأمر الذي يوفر ثباتاً موثوقاً على جميع أنواع الطرقات مما يساهم في الحد من وقوع الحوادث